关于男人的社会地位、品位气质和个性解放都是亘古不变的谈资。男人选择了汽车，那就是说他选择了一种生活。
我们觉得这句话有一种平等精神；或者说，我们感兴趣的是那些非同寻常的男人，他们经济上成功，有社会地位，喜欢自由，有花边新闻。“大佬”这个词，让他们变得出众，也因为这点他们才变得有声有色。
荷马史诗里写道：“人类有史以来最伟大的征服是对马的征服。”现在，用等量代换来表示应该代换成车。
也许你已经被工作抽丝剥茧，遗忘了你的身体除了可以被拴牢在写字间，还可以驾驭铁皮骏马，驰骋在绿与蓝交汇的色彩盛宴中。如果水泥森林和工作压力模糊了我们的性别和个性，也许在车上我们还能做回自己。穿行、盛宴、游走，行程间的瞩目早已成为最终的致命诱惑。
更何况现在早已不是马型车、箱型车带领绅士淑女出席宴会的年代，任何一驾顶级跑车出现在电影里都比谁穿着比基尼更耀眼，一辆敞篷飙着摇滚呼啸而去的车比站在街边的超短裙制服女郎更迷人，一群小弟穿着黑道定制制服向豪华轿车里走出的大佬鞠躬比电影明星出闸更引人注目。
男人征服世界的方式已经从女人的单视角被放大到品位和品质的高度，PK是种擂台，对视就是比赛，车轮从木头变成橡胶，服装从长袍马褂变成牛仔裤、露脐装，品位依旧是眉眼高低的标准。现在土气不叫“俗”，要发出“song”的声音，有品位也不称为“品位”，要用“style”和“taste”来说明问题。
关键在于那辆车，重点在于汽车的品位。
开着悍马的瘪三依旧是瘪三，开着千里马的大佬也仍然是大佬。但是无论你是大佬还是瘪三，当方向盘掌握在你手里的时候，在这块9平方左右的地盘上，你就是大佬。你的车，你做主。有了这份心境，才有成为大佬的可能。大佬——从一个人做起。
一个人的大佬——大佬选车攻略
大佬选车攻略之——爱好
如果一个人没有办法让自己爱憎分明，敢爱敢恨，那么这个人基本可以判定没有成为大佬的天分，他最高的地位是大佬的助理，跟着大佬的节奏去爱恨情仇。
所以，如果选车的时候，你会带着“人家都说好”，或者只看价钱不看好坏的眼光去抉择自己的座驾，那么即使你买回去的是一辆“天马虎”主战坦克，这辆车也称不起是大佬车。选车的时候，永远是个性在主宰决定，无论广告怎么说，车子的气质最终都会被坐在里面的人的气质同化。
大佬选车攻略之——别致
如果在仔细甄别了自己对车的爱好之后，发现自己爱上的不是倾城倾国的美女，也不是天香国色的佳人，而是满大街都是的柴火妞的话，那么你要重新审视自己作为大佬的前景。品位或许不是大佬最重要的素质，但是欲望绝对是，清心寡欲的能成为大师，成不了大佬。对于独一无二的强烈追求，是每个大佬在通往强者的路上一路狂奔的动力。失去了这种动力，大佬就老了。
所以，当爱好决定了你的品位之后，别致则成为鉴定你“大佬商”的pH试纸。如果你铁了心要继续自己的大佬生涯，那么你必须学会去爱那些至少能和奢华、舒适等语汇沾边的座驾。当然，在这个基础上，你如果还能独具慧眼地找出一款和你独特气质相配的车型，那会大大提升你的大佬形象。如果你实在抵御不住QQ的诱惑，认为这应该是你相伴一生的座驾，那么佛曰：回头是岸。大佬不是适合你的工作。
大佬选车攻略之——改装
不让QQ成为你大佬生涯的绊脚石还有最后一个办法——改装。如果你是一个有着别致而强烈爱好的大佬，你在选车的时候就会想到改装。因为不可能买到一款现成的完全适合你的车。一个让笔者很难不五体投地的大佬事例是，一位兄台花不到4万块买了一辆QQ，但是花了17万改装了这款车。从发动机到变速箱，从大包围到扰流板，事无巨细一概按照自己的想法改。虽然改装后的车安全性很让人担心，但是这或许是世界上唯一一辆配置了一颗纯正的大佬的心的QQ。
改装也是一种姿态，如果用哲学的语言来描述大佬的话，大佬就是改造世界能力比较强的那一群人。改造世界，使用的终极手段必然是对抗现实，而改装则是一种对于商家提供平庸产品现状的强烈对抗。对于大佬而言，这种对抗能折射出他超乎常人的勇气和力量。
大佬选车攻略之——深沉
哦，大佬的心思你别猜。大佬永远不会是瓶一眼就能看到底的纯净水，他可以是五色杂陈的农夫果园，也可以是油黑深蓝的墨水。一个像一张白纸一样纯真的人，恐怕更适合做大佬手中的枪，哪怕是故弄出来的玄虚，对于一个大佬而言也十分必要。深不可测是大佬给人留下的最合适的印象，即使已?虚弱不堪一击，也要用尽最后的气场来震慑住身前身后跃跃欲试的明枪暗箭。
所以在选车的时候，大佬们偏爱黑色，黑色是一种保护。黑色可以掩盖一切大佬们不愿意让人察觉的事情；黑色同样可以暗含无数种变化，给人高深莫测的感觉。黑色还可以是一种压迫，黑色代表的深沉，甚至可以让那些道行尚浅的挑战者望而却步。
在远离“贵族”时代的今天，大佬的身份象征暗含了人们对贵族身份的情结。按照草根文化精神的精髓来讲，每一个人都能成为大佬，you can,and why not me?但是如果每个人都成了大佬，那么大佬想必也就不再会是什么吃香的称谓了。一些社会学家说，时尚就是垃圾，当一个精英的或者小众的文化现象被大众奉为时尚，那就相当于无限加速了它的新陈代谢，不远前方的垃圾桶将是它的唯一归宿。但是，时尚所丢弃的永远只能是躯壳，而精神总会以某种方式继续存在。即使有一天，大佬和“小姐”一样成了骂人的话，大佬本初的意义，也会找到新的文字宿主长留人世。或许只是在你敲定一款车的时候，它就会像一杆无形的标尺一样，悄悄测量出你的“大佬商”。
俗大佬PK有品大佬
典型的俗大佬
“我的钱不是偷来的抢来的，我想咋用就咋用。不把钱花出去，那挣钱干什么呢？我说的是实话。”富源县的煤矿老板刘某说。
比车不够，还比车牌号码，花6万买来4个8。
开宝马的矿主
富源县富村镇的刘老板今年41岁，脸膛黝黑，个子粗矮，身体壮实，讲话嗓门特别大，一身名贵的西服穿在身上显得有几分滑稽。他?营的煤矿在富源算一个小型的煤矿，年产量两万吨左右；他的“座骑”，是价值超过百万元的宝马越野车。
说到好车，刘老板说，在煤老板这个圈子里，还有一种比车的心理，大家看到?买了一部好车，嘴上不讲，暗地里较劲，自己也去买一辆来开着。刘老板半开玩笑半认真地说，昆明好车的销量好大一部分是被富源、宣威的煤老板撑起来的。刘老板说，他有一位同行，就在前两个月刚刚取得了一个煤矿的采矿权，其哥哥从银行里帮他贷了650万元的贷款，煤矿还未生产，他就先用其中100多万贷款买了一辆宝马X5越野车，他认为没有一辆好车，出去办事的成功率都要低一点。
刘老板认为，煤老板的买车心态，常常是只要有一个人买奔驰，其他人便一拥而上，同时跟着买奔驰。“你买啥车，咱也买啥车”，基本成了他们买车的一条?则。这种攀比心理使他们对车的性能几乎没有认识，有的只是一种对品牌的麻木追求。再到后来，好的车牌号码也成了攀比的一个内容。刘老板的车牌号码后面有4个8，这是他花6万元从另一个老板手里买来的。
“买车就要按价钱来买，哪个贵就买哪个。我知道英国女王坐的是宾利，我给老婆也买一辆宾利开开。”
悍马贴标煤老板
走在富源县街头，不时就会有一辆悍马车带着轰鸣声从身旁驶过，许多外地人非常惊奇富源哪来这么多的悍马车。悍马车市场价格在一百万元以上，每百公里耗油超过30升——这不是普通人能买得起、养得起的车型。但在富源普通老百姓的眼里，悍马车对于他们来说是司空见惯的。因为这里遍地都是煤老板，悍马车俨然成了煤老板的标志性座骑。有人做过试验，站在富源主街上，除去出租车，每驶过5辆汽车，就有一辆价值超过50万元的名车，每驶过20辆车，就有一辆宝马或奔驰，且多数以越野车为主。
除了富源县，山西也是煤老板的驻扎地，有这么一个山西煤老板，他有3部不同颜色的劳斯莱斯。据说他们买车是按价钱来买的，哪个贵就买哪个。还有一个老板，当他知道英国女王坐的是宾利时，他给他老婆就买了有辆宾利。还有一件特牛的事，有一帮煤老板，一起去北京团购了20辆悍马。就这样20辆悍马开回了山西。这才叫有钱！令人更郁闷的是，那些煤老板大多不是很有文化。可能都不知道宾利两个字是怎么写的。一位只有小学三年级学历的张姓煤老板家里，凡年满15岁的家庭成员均拥有一辆以上的车，他开奔驰600和悍马，老婆开本田，弟弟开奥迪A4，16岁的儿子开沃尔沃，家里还有别克、丰田霸道等十几辆豪华车。
据山西省交警总队的工作人员介绍，豪华车在山西的具体区域分布情况是：太原以奔驰、宝马居多，还有天价的劳斯莱斯；大同以宝马、凯迪拉克为多；吕梁、孝义以悍马为多；而在灵石与临汾一带有宾利。
为宝马申诉：
在中国，宝马似乎沦为了暴发户的代言，对此更为要命的是，具有中国特色的暴发户通常被民众描述成如下特征：没文化，无素质，目无法纪，四处作奸犯科，还整天耀武扬威。这一组极其不美好的形容词再加上品牌核心消费群的被误导，已足以对宝马品牌在中国造成致命的打击，它将让宝马在消费群体中间丧失一切美好的联想，并产生不出半点它产品本身所能让人体验到的、也是宝马极力推崇的——驾驶的乐趣。
宝马公司对此肯定会感到很无辜也很无奈，从最开始热炒的“宝马撞人案”到现在火爆的《疯狂的石头》中关于“BMW”的戏说，这一切都非宝马公司的市场行为所造成，宝马公司完全没必要也没有理由为这种造成品牌负效应的个体行为来买单，但事实是它不得不买。
其实，宝马从来都不应是财富和地位的标志，蓝白螺旋浆象征着一种哈耶克式的新自由主义精神，一种不求最富只做最好的专业信念，一种抛弃虚伪体验真我的生活态度，一种农民的儿子通过勤劳智慧自力更生最终改变生活的理想寄托，而这也正是宝马精神真正的回归。不要想汽车如果，等到买的时候在说。
