长安马自达在北京宣布马自达2正式上市，此次上市马自达2为两厢掀背版本，共有三款车型。这款时尚的小车，从亮相开始就引起了无数年轻消费者的关注，笔者今天就拿马自达2与另外一款同样也是走年轻时尚路线的德系车型——POLO(图库 论坛)劲情做一个比较，希望能对大家的选购带来帮助。
2007年12月27日，长安马自达在北京宣布马自达2正式上市，此次上市马自达2为两厢掀背版本，共有三款车型。这款时尚的小车，从亮相开始就引起了无数年轻消费者的关注，笔者今天就拿马自达2与另外一款同样也是走年轻时尚路线的德系车型——POLO劲情做一个比较，希望能对大家的选购带来帮助。
● 外观
全新Mazda2的外形设计主题是“动感结合”——实现了即使是在静止的时候也能够体现出“蓄势待发”的跃动感造型。通过A柱前后特有的立体造型，以及从前翼子板连接车身肩部的独特线条，表现出了在紧凑的车身上所凝缩出的动感。其内饰设计主题在于体现“传达动感的魅力空间”，在给人一种舒适感的同时，使人在视觉上感受到活泼轻快的体验。
POLO劲情在延续POLO品牌固有的精良工艺和优异安全性能的基础上，整体造型风格气宇豪迈，以动感流畅的线条曲面将工业设计和人体美学交织起来，形成势不可挡、品质非凡的整体风格。
具有金属质感的大U形前水箱格栅同样是POLO劲情车头设计的焦点所在。比较上一代的三厢POLO，POLO劲情的前脸层次感和力度感都有所加强。前大灯高挑的眉线顺着翼子板一路向后、向上延展，与大U造型的向下趋势形成了一种绷紧的张力。此外，设计师还在POLO劲情的前水箱格栅、整车防擦条和尾部装饰条等处采用了高质感的镀铬装饰，醒目地勾勒出车体的轮廓，提升了车辆的档次，使整车的横向感大大增强，豪华大气。全新设计的轮毂和饰盖，同样富于动感、张力，充满立体纵深感和跃然欲出的生命力。
点评：两款车外观比较，马自达2的属于更加动感，更加时尚的那种类型；而劲情则是在时尚中又透出一丝稳重。
● 内饰
马自达2内饰设计主题都在于体现“传达动感的魅力空间”。与大量采用平面处理的一般紧凑车型不同，这两款车都采用坚实厚度而富于动感、立体的外观造型。在进行紧凑配置的同时，为了让乘客感到视野开阔，通过将仪表板从中央部位向前门柱底部(外侧)的大幅度移动，和将其分成上下两部的立体化构造来表现“空间的扩展”。由此创造出无压迫感的轻松氛围，同时中央部位具有充足的空间感，展现了无与伦比的个性和令人信服的安全性能。
黑色基调与鲜明的银色形成对比，不仅演绎出跃动、个性化的风格和乐趣，而且通过以圆弧形为基调个性十足的细节设计，烘托出清新和让人留恋的氛围。车内的皮革座椅质感特别、缝制精细，舒适的乘坐感觉和上乘的皮革质感演绎了与众不同的精致工艺。
POLO劲情车内主色调采用黑色与浅米色搭配的环舱双彩内饰风格，黑色主仪表板水平舒展，为乘员带来了宽阔的视野；米色副板则采用内凹式下体设计，与主板区完美结合，提供了宽阔的乘坐空间。上深下浅的环舱双彩变化展现冷静与激情的统一、纯粹与柔和相间，将您带入一个酷感十足的视觉空间。
此外，POLO 劲情还在车内大量使用了木纹风格装饰，质感与力度完美结合，清新又不失稳重大方，为整车内部空间增添了高雅尊(图库 论坛)贵气质。仪表盘的设计则体现了上海大众细节求胜的设计理念，采用全新晶莹透彻的光亮镀铬饰圈，为尊贵舒适的气氛加入一抹现代时尚气息，驾驶快感油然而生。全新的三辐条方向盘也与仪表盘融为一体，动感十足。
点评：两款车内饰比较，马自达2也是更加强调时尚感，更适合年轻一些的消费者’而POLO劲情则相对成熟一些，适合更加稳重一些的消费者。
● 他们的配置
在安全装备方面，两车打成平手，都属于比较基本的入门级配置，例如前排安全气囊、ABS+EBD。
内部配置方面，马自达2采用了真皮方向盘，这点是劲情没有的，平时实用中，一款手感不错的真皮方向盘还是很值得存在的。而且马自达2方向盘上还集成了多功能按钮，这项配置日常使用中还是很实用的。
座椅配置方面，POLO劲情的座椅可以高低调节，加上可以前后调节的方向盘，适合驾驶者找到一个适合的坐姿。不过有一点，劲情的后排只能整体放倒，这要比马自达2的4/6在空间灵活性方面要差不少。
Mazda2搭载的MZR 1.3L DOHC和MZR 1.5L DOHC发动机，让优异的低油耗性能和马自达特有的稳定、舒适的驾驶乐趣同时并存。最大输出功率：1.3L车为63 kW/6,000rpm、1.5L车为76 kW /6,000 rpm。
1.3L和1.5L发动机都装备了可变气门正时系统(S-VT)，通过优化气门正时，实现了各转速下的高充气效率。1.5L发动机上采用了可变惯性进气系统(VIS)，维持了从低转速到高转速强有力且顺畅的扭矩特性。因此即便在日常驾驶中，也可以实际体验到控制性良好的线性加速感，以及灵敏油门反应带来的马自达独有的敏锐动力性能。变速器设有4档自动变速和5档手动变速两种选择。
POLO劲情搭载了16V-HLD智能逻辑控制驱动系统，包括1.4L和1.6L两款发动机，为追求更好的驾驶乐趣的人群提供了全新驾乘感受。据介绍，这套全新的16V-HLD驱动系统以德国大众FSI发动机为原型，并针对中国消费者的开车习惯和油品特点，进行了扭矩点的重新设计和部分结构的优化，使其在动力、油耗、排放、经济性上达到了较好的平衡。
其先进的机械结构使这套16V-HLD驱动系统的燃油利用率得到大大提升，在车重更重的情况下，其油耗可以达到甚至优于日系车的水平。而全新的静音链传动，更可以达到终生免维护的水平，降低了保养成本。而在排放上，完全满足现行国III标准，达到了欧IV排放水平。
点评：虽然两款车的发动机排量并不相同，但是相近排量比较，马自达2的动力要比劲情要占据一定优势，首先是发动机输出动力要大，其次是 马自达2的车重更轻，势必造成马自达2的加速性要比劲情要强劲一些。
两款车综合比较
综合比较而言，两款车比较而言，似乎马自达2性价比更高一些，两款车定位均偏年轻，均属于年轻时尚的车型，而马自达2将这个概念贯彻的更加彻底，POLO劲情相对而言更中庸了一些。两款车选择的话，比较建议年轻的消费者考虑马自达2，年轻但喜欢稳重的消费者可以考虑下POLo劲情。
事实上这两个车型时尚类型的要属于马自达2了，只是价格稍微高了点。可POLo劲情呢也是很不错的，既稳重也不张扬，反正各有各的好处所以选车真的是很难决定的事情啊。
